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YBR125のハンドルバーは標準では結構なアップハンドルで、だからなのか切れ角がかなり大きいです。そのため、ハンドルを低いものに変えると、最大にハンドル切ったときにスイッチボックスとかアクセルワイヤーとかがタンクに当たってしまうんですね。
ここまでは、ハンドルバーの取付角度とかを工夫して当たらないようしてたんですが、ハンドルストッパーの方をちょっといじって、干渉しないようにしてみました。
基本的にはYBR125 MEMOのここでやっていることと同じなんですが、金属加工する設備はなく、1cm厚のゴム板が余っていたので、ドリルとヤスリで頑張って、突起部分に被せるゴムの筒状のものを作ってみました。
とりあえず、目一杯ハンドル切ったときのクリアランスはだいぶ大きくなったし、ハンドルロックも問題ないので、ハンドルバーの取付角度をもうちょっと好みの方向に変えようかと思います。