body
アイドリングが高くなる現象の対策。
普通に乗っている時にたまたま気づいたのだが、高止まりしてしまう時にアクセルを閉じる方向に力を入れると治まる。で、二次エアではなく、スロットルが自然には閉じきらないのではないかと推測。スロットルを閉じるための機構に問題があると思われる。
バタフライバルブを閉じる方のスプリングはちょっと手を加えるのは難しく、色々検索している中でスロットルバルブスプリングを強めたらいいのではないかという情報を得た。
代替部品を探してみたが合いそうなものも見つからないので、既存のスプリングを手で引っ張って伸ばしてみることにした。
効果の程はまだ試走もしてないので不明。