7月 2026

前回交換からどれくらい経ったのか覚えていなかったので見返してみたら２０２５年６月頭のエントリに記載があるので実際に付けたのは５月とか。オイル交換の記録とか見るに走行距離7,500km位の時期。それから１年強、走行距離では今20,000km強なので大体13,000km。なお、２個入り商品だったので、その間に一度新品に交換はしている。

パワーフィルターについてちょっと検索すると、3,000～5,000km or３～６か月で交換すべし、と出てくる。特に支障なければもうちょっと長めに使ってもいいんだろうけど、最近ちょっと吹け上がり悪いし、これも原因の一つかな、と。

パワーフィルター エアクリーナー 全天候型 バイク 多種対応型 カバー 付き ブリーザーフィルター ブルー 2個セット (カーブ タイプ 42mm)

前回の交換は1か月点検に合わせてだったので多分走行距離5,000kmいくかいかないかくらいの時で、現在19,800kmなので交換してから約15,000km。

フロントはまだもう少し使えそうなんだけど、リアがだいぶ減ってきていてそろそろスリップサイン出るかな、くらい。

なんかこの界隈、ちょっと自慢げに「ツルツルになるまで使ってやりましたよ」とかいうちょっと頭のおかしい人がよくいますけど、スリップサインは出るまではOK、ではなく出たらアウト、ですので、出る前に換えます。

いいですか？出る前に交換してください。スリップサインが出ているようなタイヤで走るのは危険です。ちなみに整備不良で検挙の対象です。違反点数2点、反則金9,000円です。

あと、いくら山（溝）が残っていても、製造日から4年、少々甘めに見ても5年経ったら（室内保管で紫外線にあまり晒されていないなら更に伸びますが）もうゴムの寿命ですので、換えてください。見た目がどれだけ綺麗でもタイヤとしては劣化しておりますので、いざという時曲がれない止まれない大変危険な状態です。

だいぶ話がそれました。

天気が悪い時、つまり低気圧時の発進時にストールしがちなのでスローのみ見直し。

メイン #120 ※変更なし
スロー #42→#40

いや、シーソーペダルは悪くない。はっきり言ってめっちゃ乗りやすい。MTバイク歴長い人からは慣れないとか使いづらいとか言われているみたいだけど。

おまけに靴の甲も傷まない。

なんかちょっとダサい

以外の悪い点は僕にとってはない。

ので、なんかちょっとダサくはない普通のシフトペダルも試してみたくなった。SR400用が使えるとかKLX125用が使えるとかいう情報が散見されるがSR用とかヤフオクでも何千円もしよる。高ぇわ。

買ってみたのがP Prettyia フットペダルシフトレバーシフター、滑り止めフットレストに150-250

ポン付けOK。加工もネジなどの部品の追加も必要ないし特にがたつきなどもない。操作性にも問題はない。

シーソーペダルに慣れてしまっているので、シフトアップ時に時々踵に力入るけど、そこはほら。慣れだから。しばらく試してみる。