一応、納車されてすぐにLEDに化はしていたんだけど、あんまり明るくなくて。

基本市街地しか走らないのでそんなに明るく照らす必要もないんだけど、それでももう少し光量欲しいなと思ったので、試しに買ってみた。

「純正サイズ」SUPAREE H4 led バイク ヘッドライト 車検対応 バイク led h4 HI/LO切替 ファンレス ノイズキャンセラー内蔵 一体型 DC12V/24V 25W 6500K ホワイト H4 LEDバルブ 高輝度 1個入り

これまでのものより明らかに明るいね。カットラインもそこそこ綺麗にでているっぽいし、悪くないんじゃないかな。

前回交換から3,300km程

CastrolからYAMALUBEに変えて何の変化も感じなかったので、またCastrolにした。安いので。

Castrolで3,000kmよりYAMALUBEで3,300kmの方が汚れが少なかった気もするけど、別に何かを計測したわけでもないし気にしない。

もう少しサイクル長くしてもいい気がするなぁ。

スパークプラグの寿命が案外短いことを知った。

元々は、最近燃費悪いなぁ、だった。

燃費悪化の原因、と検索してみれば、オイルの劣化、タイヤの空気圧低下、などと並んでスパークプラグの劣化、などとある。

タイヤは2週間ほど前にチェックしたばかりなので後で見るとして、オイルもそろそろ交換時期とはいえ、いうて3,000キロでそこまで劣化するか？って感じだし、プラグ？寿命ってどれくらいなの？と調べてみれば、3〜5,000キロとか書いてある。マジ？そんなに短いの？前回交換から8,000は走ってますけど？

で、買い置きに交換。した時に焼け具合見たけど、カブってんな。メインジェット変えるかなぁ。

とりあえずプラグは買い足しておこう。