メインコンテンツに移動
mattz.xii.jp

Main navigation

  • Home
  • YBR125メモ
User account menu
  • ログイン

パンくず

  1. ホーム
  2. YBR125メモ
  3. メンテ&カスタマイズログ
  4. 2025年11月

スパークプラグの交換

By mattz , 2025/11/24
body 

スパークプラグの寿命が案外短いことを知った。

元々は、最近燃費悪いなぁ、だった。

燃費悪化の原因、と検索してみれば、オイルの劣化、タイヤの空気圧低下、などと並んでスパークプラグの劣化、などとある。

タイヤは2週間ほど前にチェックしたばかりなので後で見るとして、オイルもそろそろ交換時期とはいえ、いうて3,000キロでそこまで劣化するか?って感じだし、プラグ?寿命ってどれくらいなの?と調べてみれば、3〜5,000キロとか書いてある。マジ?そんなに短いの?前回交換から8,000は走ってますけど?

で、買い置きに交換。した時に焼け具合見たけど、カブってんな。メインジェット変えるかなぁ。

とりあえずプラグは買い足しておこう。

タグ

  • 整備

ブック横断リンク: YBR125メモ

  • 今現在の積載事情
  • 上へ
  • 自作メーターバイザー試作①

最近のエントリー

  • チェーン交換(その後)
  • チェーン交換(実施編)
  • チェーン交換(準備編)
  • ハイマウントストップランプ
  • メーターバイザーとフロントフェンダー
  • 一周年
  • 防寒装備紹介
  • 電動空気入れの買い替え
  • ヘッドライトバルブ交換
  • オイル交換3回目

ランダム

  • ライフハックとは? (2010/01/05)
  • モテモテになりたい (2009/06/02)
  • anti spam comment (2008/07/25)
  • 2008年12月のブラウザシェア調査 (2009/01/05)
  • 楊令伝9巻 (2009/05/01)

月別アーカイブ

  • 12月 2010 (2)
  • 11月 2010 (2)
  • 10月 2010 (5)
  • 9月 2010 (5)
  • 8月 2010 (1)
  • 7月 2010 (6)
  • 6月 2010 (6)
  • 5月 2010 (4)
  • 4月 2010 (6)
  • 3月 2010 (14)
  • 2月 2010 (10)
  • 1月 2010 (6)

ページ送り

  • 前ページ
  • 6
  • 次ページ
RSS feed